現在越來越多的企業都在遭遇危機。下面有這樣一個問題，一定是廣大企業關心的：

一個“現金流”出現問題的企業，和一個“利潤率”出現問題的企業，哪一個問題更嚴重？

水木然會回答：利潤率出現問題的在這個階段一定是正常的，而那個現金流出現問題的企業，基本上可以宣告倒閉了。

在以前，現金流不如利潤率重要。

而未來，現金流遠比利潤率重要！

為什麼呢？

因為商業的邏輯完全不一樣了，以前是一環吃一環，產品經過各個環節，每個環節都會加價然後再出貨，加的價格除去自己的加工或服務成本就是自己的利潤，所以現金流是層層加價的，這其實是一種“差價”模式。

這是一個單向運轉的縱向的產業鏈，你的上游環節究竟賺了你多少差價，你是不知道的，當然你也不知道你的下游環節究竟能賺它的下游環節多少錢，所以大家都是在互相保密，彼此是一種侵吞的關係，此消彼長，你賺的多我就賺的少，你賺的少我就賺的多，所以每個人都盡量使自己的利潤最大化。

而未來，由於互聯網的公共性和鏈接性，消費者有機會直接跟各種品牌方接觸，於是越來越多的消費者能夠直接付錢給品牌方（生產方），這就導致現金會不增不減的直接到了品牌方手裡，最多從各種渠道方和服務方經過了一下而已，而不再像以前那樣被層層盤剝。

那麼渠道方和服務方該怎麼賺錢？那就由品牌方拿到錢之後，再按照各級渠道的作用和服務，和大家一起分享利潤，於是大家變成了一種合作關係，以契約條款為約束，然後井水不犯河水。

於是，你的利潤都是你提供的價值和服務決定的。當然，大家必須事先大成一致的分成比例，簽好協議，然後組建一個產品流通系統。

也就是说传统单向、纵深的产业链，正在变成扁平、平台式的。未来你所在的环节能产生多少价值、能赚多少钱，都是公开、透明的，而不像以前被捂着。

因此，你这里的服务能力越强大、价值越大，能吸引的人就越多。未来流经你这里的现金流就会越多。

其实，这冥冥之中也应了一句话：你只管努力，不求回报，上天会安排好一切的！

看看共享单车的赚钱逻辑吧：

每辆车的押金200，但每单辆车的成本价应该不到100元，也就是说一辆单车可以锁定100元。（更何况每辆单车不止能锁定一个200押金，可以很多人共用）其实投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。

如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款如果以100亿的现金，可以派生出500亿的借款，500亿投资市场上，每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用，10-20亿利润是有的。一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到？怪不得能估值上百亿！

而使用单车每次最多几块钱，你以为共享单车指望这部分钱去赚钱吗？

这就是未来赚钱的逻辑。

再换一个角度来说：

未来的社会的本质就是流体，这个流体分成两大部分：

1、线上的信息量、货币流

2、线下的产品流、人流。

线上的信息量和货币流相辅相成，线下的产品流和人流也是互相映衬。

同时，线上和线下的关系也是这样。

这个流体不断加快的，它的加快会推进社会的更高效运转。

而且中间所有的阻碍，都会被冲击掉，比如传统商业节点都会被拔掉，比如那些加价的代理商、经销商、利用信息不对称赚钱的商家、囤货的投机者等等。

而未来我们唯一要做的，就是要成为一个价值放大者，即：你要使产品或服务流经你这里时能把它的价值放大，这样流体才有流经你这里的价值。而不是成为一个传统的阻隔，让人家必须从你这里流通，然后去收个买路钱。

然后，我们再从经济的本质来看这个问题：

一个游客路过一个小镇，他走进一家旅馆给了店主1000元现金，挑了一个房间，他上楼以后，店主拿这1000元给了对门的屠夫支付了这个月的肉钱；屠夫去养猪的农夫家里把欠的买猪款付清了，农夫还了饲料钱，饲料商贩还清了赌债，赌徒赶紧去旅馆还了房钱，这1000元又回到旅馆店主手里，可就在此时，游客下楼说房间不合适，拿钱走了；但是，全镇的债务都还清了！看完这个故事，请问有谁亏了吗？一个也不亏，没有这1000元现金，大家都还在相互持续的追债，后果不堪设想 ，可外地游客带来的1000元现金流动了一下，大家的债务就全部解决了。这就是资金流动让经济社会焕发了生机！

经济的本质就是依靠现金的流动来维持社会的运转，现金的流转可以撬动资产和各种行为。请记住现金可以解决一切问题，只要你能抓住事物的本质。

而现在偏偏很多企业太注重利润率，而忽略了现金流！